Lors de l'approvisionnementInconel 713C (UNS N07713)alliage pour les roues de turbine ou les aubes de l'aérospatiale, votre marge bénéficiaire dépend de deux facteurs : le rendement de coulée et les coûts d'approvisionnement.En tant que fabricant de niveau 1d'alliages à haute-température, nous nous concentrons sur la fournitureVIM-713C fondubarres en alliage maître qui répondent aux normes strictesNorme AMS 5391-expédié directement de notre usine à votre fonderie.
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AMS 5391 Inconel 713C haute température : tige en alliage vendue directement en usine
AMS 5391 Inconel 713C haute température : tige en alliage vendue directement en usine
L'Inconel 713C (UNS N07713) est un superalliage de coulée à base de nickel-à durcissement par précipitation-chrome-, principalement défini selon les spécifications de coulée de précision AMS 5391. Il est très apprécié pour son excellente résistance à la rupture par fluage et sa stabilité structurelle à des températures allant jusqu'à 1 800 degrés F (982 degrés).
Quelles sont les différences entre l'Inconel 718 et le 713C ?
L'Inconel 713C est un alliage de nickel-chrome à durcissement par précipitation. L'Inconel 718 est un alliage de nickel-chrome durcissant par vieillissement. L'Inconel 713C possède des propriétés mécaniques supérieures à haute température par rapport à l'Inconel 718. L'Inconel 713C a également une meilleure résistance à la corrosion que l'Inconel 718.
1. Spécifications techniques de la barre en alliage Inconel 713C AMS 5391
| Élément | Exigence (%) | Notre norme d'usine |
| Nickel (Ni) | Équilibre | Certifié MTC 3.1 |
| Chrome (Cr) | 12.0 - 14.0 | Optimisé pour la résistance à l'oxydation |
| Aluminium (Al) | 5.5 - 6.5 | Précis ′ ′ Précipitation |
| Molybdène (Mo) | 4.0 - 5.0 | Résistance mécanique supérieure |
| Gaz (O, N) | - | Très-faible (<10 ppm) |
2. Composition chimique des tiges en alliage AMS 5391 Inconel 713C (% en poids)
| Élément | Contenu (%) | Exigence AMS 5391 | Fonction |
|---|---|---|---|
| Nickel (Ni) | Solde (~70-75) | Équilibre | Élément matriciel ; stabilité à haute-température |
| Chrome (Cr) | 11.0 – 14.0 | 11.0 – 14.0 | Résistance à l'oxydation |
| Aluminium (Al) | 5.5 – 6.5 | 5.5 – 6.5 | Primaire ′ ancien |
| Molybdène (Mo) | 3.5 – 5.0 | 3.5 – 5.0 | Renforcement de solutions-solides ; résistance au fluage |
| Niobium (Nb) | 1.5 – 2.5 | 1.5 – 2.5 | Renforcement supplémentaire |
| Titane (Ti) | 0.4 – 1.0 | 0.4 – 1.0 | ′ renforcement |
| Fer (Fe) | Inférieur ou égal à 2,0 | Inférieur ou égal à 2,0 | Élément résiduel |
| Cobalt (Co) | Inférieur ou égal à 1,0 | Inférieur ou égal à 1,0 | Élément résiduel |
| Carbone (C) | 0.05 – 0.15 | 0.05 – 0.15 | Carbure ancien ; résistance aux joints de grains |
| Bore (B) | 0.005 – 0.015 | 0.005 – 0.015 | Renforceur des limites des grains |
| Zirconium (Zr) | 0.05 – 0.15 | 0.05 – 0.15 | Renforceur des limites des grains |
| Manganèse (Mn) | Inférieur ou égal à 0,20 | Inférieur ou égal à 0,20 | Désoxydant |
| Silicium (Si) | Inférieur ou égal à 0,50 | Inférieur ou égal à 0,50 | Désoxydant |
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3. Barres en alliage AMS 5391 Inconel 713C : propriétés mécaniques à température ambiante
| Propriété | Exigence AMS 5391 | Valeur typique | Norme d'essai |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction, ultime | Supérieur ou égal à 830 MPa(120 ksi) | 830 – 950 MPa | ASTM E8/ASTM E21 |
| Résistance à la traction, rendement (décalage de 0,2 %) | Supérieur ou égal à 650 MPa(94 ksi) | 650 – 760 MPa | ASTM E8/ASTM E21 |
| Allongement à la rupture | Supérieur ou égal à 2% | 2 – 5% | ASTM E8/ASTM E21 |
| Réduction de la superficie | - | 2 – 5% | ASTM E8 |
| Dureté (Rockwell C) | Valeur du rapport | 35 – 40 HRC | ASTM E18 |
| Module d'élasticité | - | ~205 GPa | ASTM E111 |
| Densité | - | 7,91 g/cm³ | - |
4. Propriétés de rupture sous contrainte des barres en alliage AMS 5391 Inconel 713C
| Température | Stresser | Durée de vie minimale en cas de rupture | Valeur typique |
|---|---|---|---|
| 800 degrés (1472 degrés F) | 250 MPa (36 ksi) | Supérieur ou égal à 100 heures | ~100 heures |
| 870 degrés (1600 degrés F) | 140 MPa (20 ksi) | Supérieur ou égal à 100 heures | ~100 heures |
| 950 degrés (1742 degrés F) | 100 MPa (14,5 ksi) | Supérieur ou égal à 100 heures | ~100 heures |
5. Dimensions couramment utilisées des barres en alliage AMS 5391 Inconel 713C
| Diamètre (mm) | Diamètre (po) | Longueur maximale (mm) | Tolérance de longueur | Tolérance de diamètre | Application typique |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 – 20 | 0.375 – 0.750 | 150 | ±0,5 mm | ±0,2 mm | Petites pièces moulées, éprouvettes |
| 20 – 40 | 0.750 – 1.500 | 250 | ±0,8 mm | ±0,3 mm | Moulages moyens |
| 40 – 60 | 1.500 – 2.250 | 300 | ±1,0 mm | ±0,4 mm | Des moulages plus grands |
| 60 – 80 | 2.250 – 3.000 | 300 | ±1,2 mm | ±0,5 mm | Grands moulages |
| 80 – 100 | 3.000 – 4.000 | 300 | ±1,5 mm | ±0,5 mm | Grands moulages |
Tolérances dimensionnelles
| Paramètre | Note / Valeur |
|---|---|
| Niveau de tolérance dimensionnelle | CT7 – CT9 (ISO 8062) |
| Rugosité de surface (telle que-coulée) | Ra 3,2 – 6,3 µm |
| Rugosité de surface (après usinage) | Ra 0,8 – 1,6 µm |
6. Processus de fabrication de tiges en alliage AMS 5391 Inconel 713C
| Équipement | But |
|---|---|
| Fusion par induction sous vide (VIM) | Fusion d'alliage maître |
| Four de coulée sous vide | Coulée de moulage de précision |
| Four de traitement thermique sous vide | Solution + Traitement du vieillissement |
| Tour CNC / Meuleuse sans centre | Finition de précision des pièces moulées |
7. Méthode de test des tiges en alliage Inconel 713C AMS 5391
| Méthode d'inspection | Article de test |
|---|---|
| Spectromètre d'émission optique (OES) | Composition chimique |
| Machine d'essai universelle (UTM) | Traction, rendement, allongement |
| Testeur de dureté Rockwell | Dureté (HRC) |
| Inspection par ressuage fluorescent (FPI) | Fissures superficielles, porosité |
| Tests radiographiques (RT) | Porosité interne, vides |
| Microscope métallurgique | Taille des grains, microstructure |
8. Applications courantes des barres AMS 5391 Inconel 713C
Aérospatiale et défense :Aubes de turbine, aubes directrices et profils aérodynamiques complexes dans les moteurs d'avion et les drones militaires.
Automobile:Composants de turbocompresseur hautes-performances.
Industriel:Applications de turbines à gaz marines et industrielles.
9. Pourquoi choisir Gnee comme fournisseur d'alliages à base de nickel-
✅️Traçabilité complète :Chaque envoi est accompagné d'un dossier completMTC 3.1et des rapports de laboratoire vérifiant les analyses chimiques et gazeuses.
✅️Réseau logistique mondial :Nous expédions dans plus de 60 pays, offrant des solutions de fret maritime et aérien optimisées pour minimiser vos coûts au débarquement.
✅️Emballage flexible :Faisceaux standardisés ou palettisation personnalisée pour répondre aux exigences de manutention de votre fonderie.
Certificat en alliage d'acier Gnee 713C
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TousAlliage à base de nickelles produits sont emballés selon les méthodes suivantes :
Palettes ou caisses en bois
Emballage-résistant à l'humidité
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Expédié dans le monde entier par voie maritime, aérienne ou express
Emballage du produit Gnee Steel 713C
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FAQ
T1. À quoi sert principalement l’Inconel 713C ?
A:Il est principalement utilisé dansturbines aérospatiales, turbines à gaz industrielles et roues de turbocompresseurs automobilesoù une résistance élevée et une résistance à l’oxydation sont requises.
Q2. Quelle est la température maximale de service de l’Inconel 713C ?
A:Il est recommandé pour les applications jusqu'à950 degrés. Au-delà de cela, les alliages comme le 738LC ou le 939 sont préférés.
Q3. L'Inconel 713C est-il soudable ?
A:Non, cet alliage estnon soudableet est traité par moulage à modèle perdu.
Q4. Comment l’Inconel 713C se compare-t-il à l’Inconel 738LC ?
A:Bien que l'Inconel 713C offre d'excellents avantages en termes de résistance et de coût,Le 738LC offre une meilleure résistance à l’oxydation et au fluagepour les applications supérieures à 1000 degrés.
Q5. Gnee Alloy peut-il fournir des pièces moulées personnalisées en Inconel 713C ?
A:Oui, nous fournissonsPièces de turbine moulées standard OEM et roues de turbocompresseurfabriqué en Inconel 713C.
