Tubes ASTM A269|TP304/TP304L TP316/TP316L

Les tubes ASTM A269, constitués des grades TP304 et TP316 ainsi que de leur version à faible teneur en carbone TP304L et TP316L, présentent une bonne résistance à la corrosion dans les environnements industriels et marins atmosphériques ainsi que dans certains environnements chimiques oxydants. En particulier, les TP316 et TP316L offrent une résistance améliorée à la corrosion par piqûre dans une solution de chlorure. La version à faible teneur en carbone TP304L ou TP316L réduit considérablement la sensibilisation et offre de bien meilleures performances de soudage. Le tube présente une résistance aux chocs exceptionnelle à des températures basses ou cryogéniques. Il maintient une longue durée de vie à des températures élevées et dans d'autres conditions difficiles.

Les tubes ASTM A269 sont largement utilisés dans la tuyauterie d'instrumentation pour connecter divers tuyaux, vannes, instruments et appareils, ou à des équipements de mesure. Ils peuvent être utilisés pour les conduites de gaz de haute pureté, l'ingénierie chimique fine, les systèmes d'échantillonnage et d'analyse, les conduites hydrauliques, le contrôle des processus chimiques et pétrochimiques, le traitement du charbon, ainsi que l'ingénierie automobile. En particulier, les qualités TP304, TP304L, TP316 et TP316L de la norme ASTM A269 sont répertoriées et approuvées par l'ASME B31.3 – tuyauterie de procédé.

Les tubes ASTM A269 sont généralement fournis en type sans soudure. L'acier inoxydable austénitique de départ doit être fabriqué par un processus de coulée continue, qui implique généralement un processus de fusion électrique et un processus à l'argon et à l'oxygène. Le tube sans soudure doit être fabriqué par un processus sans soudure, dans lequel le perçage du mandrin à travers la billette entre les rouleaux d'un laminoir rotatif est effectué en plusieurs passes. Le tube fini doit être recuit en solution à une température d'au moins 1 900 degrés F [1 040 degrés] et trempé pendant une période suffisamment longue pour dissoudre tous les carbures, suivi d'une trempe dans l'eau froide. Généralement, le recuit en solution doit être effectué sous vide ou dans une atmosphère d'ammoniac craqué, appelé recuit brillant. Il permet d’obtenir un aspect de surface lisse (brillant) et esthétique. Si le tube n'est pas recuit brillant, un bon état de surface peut être obtenu grâce à un processus de polissage mécanique ou électrochimique.

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